14/10/1921.
Hoy celebramos el aniversario de la inauguración del tramo del Ferrocarril Suburbano Viñuela a Periana.
Fue desde luego un gran hito, ya que en este trazado se tuvieron que poner en marcha máquinas especiales para poder salvar las grandes pendientes que este trazado tenía.
Fue exactamente hace 100 años que el primer tren llegó a Periana. La línea había llegado a Torre del Mar desde Málaga el 23 de enero de 1908, y Vélez seis meses después. La siguiente sección a través de las montañas fue un gran proyecto, con túneles y puentes, todos los cuales todavía pueden verse, y en algunos lugares todavía están siendo usados.
La última sección del ferrocarril desde Periana hasta Ventas de Zafarraya se estrenó en 1922, y debido a que había varias secciones muy escarpadas, se utilizaron locomotoras de vapor construidas por Suiza. La línea de Vélez a Ventas cerró en 1960 ya que se había vuelto antieconómico debido a las mejoras en las carreteras y el transporte por carretera en la zona, y la línea Málaga finalmente cerró el 22 de abril de 1968. La Torre y Vélez Los edificios de estación han sido muy bien restaurados y ahora se utilizan como las principales estaciones de autobús en las ciudades.
No hay comentarios:
Publicar un comentario